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加油站不会消失，但角色在变。有站把二层楼腾出来租给快递驿站，白天取件的人顺带加油；有站跟洗车平台合作，加油送洗车券，
三分钟换完电池走人。一个开网约车的司机算了笔账：换电一次五十块，跑两百公里；加油一次三百六，
现在货架前几乎没人停留。“有次凌晨两点进来个司机，买了瓶矿泉水，说他开的是增程车，加油只是为了备着，
这种冷清不是孤例。七月初，苏州多家加油站把夜间营业时间从二十四小时缩到早六点到晚十点，理由如出一辙：夜里来加油的车太少，
变化也逼着加油站想新招。老周在站里划出两个车位装了慢充桩，充电免两小时停车费，还送一张洗车券。做了半个月，
深夜的星湖街加油站，陈默加完油没有马上走。他把车停到新装的充电桩旁边，掏出手机扫了码。他没换电车，
夜里充电的车从每天两三辆涨到七八辆。他又把便利店的热食柜往前挪了挪，关东煮的汤底换成辣味，
盯着计价器上跳动的数字“362.80”，猛地想起三年前这个点来加油，队伍能拐到非机动车道上。他搓了搓手，