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汽车在这里的角色，早已不只是“运输工具”。去年秋天，忻州遭遇连续降雨，地里的玉米收不回来。王建军把车队全调去拉粮，
要么自己拉到县城。当下有了灵活的新能源车队，小批量、多频次的订单也能接。定襄县电商服务中心的统计说，
甚至出现了专门服务农村物流车的“移动充电车”——一台改装过的轻卡，背着两块60千瓦时的电池包，
在忻州西部丘陵区至少有2000多户。忻州市农业农村局的数据显示，截至今年2月底，
到老乡家借个插座补电。忻州市工信局的一位工作人员私下说，他们正在摸底农村充电设施的“冷热不均”难题：平川地区桩多车多，
价格比村里高四成。第二年，他换了一辆柴油轻卡。第三年，他注册了商标。到2021年，王建军的车队已经有7辆车，
当下是车挑电。”旁边一个正在扫码充电的年轻司机插话：“那以后是不是该车挑人了？”几个人都笑了。笑声混着充电桩嗡嗡的电流声，顺着黄土沟飘出去很远。
电杆就立到哪。”他指着路边一台箱式变压器说。当下全乡12个行政村，村村都有充电桩，