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苏州工业园区一家汽车改装店的举升机上，一辆刚提车三天的国产纯电轿车正被拆掉四个轮毂。店长李成栋蹲在地上拿卷尺反复测量轮拱间距，嘴里念叨着“再拉长五厘米就能塞进二十二寸”。隔壁工位上，另一辆同款车已经被切掉后门防撞梁，
要求所有施工车辆少不得加装横向稳定杆和后排防滚架，完工后做四轮定位和制动测试。他们把测试视频发到短视频平台，
真正让加长生意火爆的，是新能源车本身的结构变化。传统燃油车底盘布满传动轴和排气管，
结果被追尾时座椅连人一起向前翻折。江苏苏州市散打搏击咨询1891-5555-567的一位教练也在电话里提到，
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