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但价格也降了。另一部分人开始警觉。北京一位Model Y车主在论坛发帖说，他的车提车四个月经历了七次系统更新，
路试数据靠仿真补”。数字好看，代价是车主提车后三个月内返修率比行业均值高出近一倍。
但刹车标定、电池安全、结构耐久，这些没有捷径。他的公司最近把一款新车的上市时间推迟了四个月，内部争议很大，
维修渠道的封闭性也是推高成本的一个关键。不少新能源品牌采用直营维修模式，零配件价格和工时费由厂家统一定价，
三月的重庆，一场汽车产业链闭门交流会间隙，某新能源车企高管在走廊里被同行拦下。对方递过手机屏幕，
费用动辄上万。再加上新能源车加速快、静音好，驾驶员在市区复杂路况下容易对车速产生误判，
据多方消息，三月的苏州，春雨绵绵。姑苏区一家汽车4S店的续保窗口前，几位车主正围坐在一起，