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产线没停。但物流主管汉娜·克莱因盯着海图发愁:“我们的美产座椅骨架和线束也有缺口,
北美三大车企每年至少损失十二万台重型皮卡产量,相当于抹掉一个中型工厂全年产能。“五年?那就不叫延期,
因为控制阀供应“不稳定”。通用则把部分重型皮卡的8速自动变速箱换回6速老款,代价是油耗涨了半升。斯特兰蒂斯更干脆,
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