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尝试把部分车辆引导回小区充电，减轻公共站点的压力。也有保险公司推出“夜间充电安心保”，
电费加服务费每度能便宜三到五毛钱。按一辆车充五十度电计算，一晚省下十五到二十五块。一个月下来，
目标是把充电时间压缩到十五分钟以内。如果这项技术普及，车主就不必再为了省几十块钱熬到半夜。但技术落地需要时间，
时间账本正在重塑车主的夜晚。在南京，一位姓周的车主告诉我，他原本习惯晚上十点前充好电回家，
再往远看，车辆本身的进化或许才是终极方案。多家车企正在推800伏高压平台和超快充技术，
回到家基本是凌晨三四点。”他说这话时，眼睛没离开屏幕上跳动的充电进度。这一幕正在全国多个城市同步上演。充电桩的忙碌时段，
凌晨两点，杭州市滨江区江陵路的一处公共充电站里，十二辆新能源车安静地趴在车位上，
如果大量车辆集中在夜间十一点后充电，短时间内会形成新的用电高峰，对配电网造成压力。部分城市已经张罗着试点“预约充电”，