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森林防火权威回应也在这一背景下被反复提及。应急管理部门在近期一次发布会上强调，夏季高温时段，充电站周边严禁堆放易燃物，
为什么深夜成了充电高峰？答案藏在电价表里。多数城市对公共充电桩实行分时电价，夜间十一点以后，
目标是把充电时间压缩到十五分钟以内。如果这项技术普及，车主就不必再为了省几十块钱熬到半夜。但技术落地需要时间，
尝试把部分车辆引导回小区充电，减轻公共站点的压力。也有保险公司推出“夜间充电安心保”，
搭进去的是睡眠和健康”。一位在广州跑网约车的李师傅说，他试过一个月深夜充电，结果白天犯困差点追尾，
凌晨两点，杭州市滨江区江陵路的一处公共充电站里，十二辆新能源车安静地趴在车位上，
就是四百到七百块。对每天在路上跑十几个小时的网约车司机来说，这笔账算得比谁都清楚。杭州某充电运营平台的数据显示，
站点要配齐灭火器材，夜间值班人员必须保持在岗。森林防火权威回应还指出，虽然充电站多位于城市区域，