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那才是真正的城区方向。可站名偏偏叫‘XX新区站’，旅客出站一看，四面都是菜地。”这是上周五下午三点，
得钉在布料上，不能钉在空气里。可钉子已经钉下的地方怎么办？他建议用“快速通道”来缝补——比如建设连接车站与城区的BRT专线，或者在条件允许时引入市域铁路。
地方上会争取让车站靠近既有城镇边界，哪怕多绕几公里，也要为日后融合留出余地！一位交通研究者打了个比方：车站像一颗钉子，
低头翻手机。老陈叹了口气，踩下油门。车窗外，站前那条八车道的马路依然空旷，远处新楼盘的塔吊亮着灯，
为什么会错位？一位参与过早期线路规划的技术人员透露，高铁设站讲究“取直、少弯、降成本”。早期线路经过城市时，
夜色渐深，老陈又接了一单去高铁站的活儿。他习惯性地问乘客：“您晓得是哪个广场进站吗？”对方愣了一下，
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