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而是来自上海、广州、重庆的整车厂和零部件供应商。一家曲靖的火腿月饼厂负责人老陈翻着台账给我看：九月七号，
说明大家对这种生硬联名已经产生审美疲劳。汽车分析师张翔在电话里跟我说，跨界联名不是新鲜事，但汽车和月饼的结合，
几位妈妈正围着一盒刚拆封的滇式月饼，边掰边聊。其中一位姓周的女士放下半块云腿月饼，掏出手机点开一个汽车论坛，
关键看价格——“要是比平时贵太多，再好的联名也不买。”一位在汽车行业干了十二年的销售总监私下说，
问大家中秋最希望汽车品牌提供什么服务。排前三的答案是：高速服务区免费加玻璃水、节前免费底盘检查、返程后免费洗车。月饼排在第七位。一位开混动车的爸爸说得很实在：“月饼我自己会买，不劳4S店操心。你把我的车检查好，
她说的是眼下正在发生的事。九月上旬起，云南几家老字号月饼工坊的订单表上，多了一批“奇怪”的客户——不是商超，不是酒店，
九月十六号傍晚，我又路过那家曲靖月饼厂。老陈正指挥工人往冷链车上装最后一批货。车厢里码着三千盒火腿月饼，
而车主是中秋长途出行的“核心人群”。把车和月饼绑在一起，比在服务区发传单管用。“你想想，一家人开车回老家，