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只写这个车标的原型出自哪里。有一块展板前围的人最多：那是一个由两条弧线交叉组成的标识，弧线一粗一细，
一群汽车设计师在社交平台上晒出各自的“改标手稿”，人们才猛地发现，那些每天从身边驶过的国产车，
各方反应并不一致。车企内部，老一代工程师和年轻设计师之间有过不少争论。老工程师觉得车标要醒目、要容易记住，
照出的是造车的人怎么理解自己脚下的土地。那些弧线、折角、留白，不会让一台车跑得更快，
评论区里有人认出来：那道弧线不是随便画的，它取自战国时期一种玉龙的脊背。帖子很快被转到设计圈。短短几天，
比一个看一眼就忘的标识更有生命力。消费者的态度也在分化。有人觉得这是“强行加戏”，认为车标就是车标，
一家安徽的品牌把黄山迎客松的侧影压成一条上扬的弧。这些改动最初没引起注意，因为消费者看车先看价格和续航，
顺手拍了张停在馆外的国产新能源车照片。他原本只是想吐槽车标“像某种家电品牌”，可照片放大之后，