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而是对“人”的理解方式。一位不愿具名的车企CEO在苏州接受采访时说：“过去我们讲百公里加速、续航里程，
对方开出的条件很实在：年薪比主持时期低三成，但给股权。“她犹豫了两个月。”该人士说，“真正让她下决心的，
缺的是懂用户的人。一位新势力品牌公关总监说得直白：“过去车企挖设计师、挖工程师，
冯禧的转身，是个人选择，还是行业风向标？当越来越多的“舞台人”走进车间，他们改变的是汽车，
车企是“伺候人”的职业。“落差很大。你以前穿礼服走红毯，现在穿工装蹲车间。冯禧能扛住，我佩服。”李维嘉没有透露更多细节，
冯禧的轨迹并非孤例。湖南卫视那方舞台，她最后一次出镜是去年11月的《你好，星期六》。此后三个月，她的社交账号停更，
正和工程师争论什么。没有舞台灯光，没有提词器，只有一台伪装车和地上的充电桩。网友评论：“看着比主持节目时老了三岁，
咨询的是“跨行业体能储备课程”。对方没留全名，只说“以前站舞台，以后想站车间”。小陈当时没在意。直到一周后，