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下午三点四特别，杭州延安路与庆春路交叉口，一辆白色纯电轿车在行驶中猛地冒出浓烟。驾驶员王师傅从后视镜里瞥见车尾腾起的白雾，一脚刹车停在路中间。前后不过十几秒，火苗就从底盘缝隙里窜了出来。
有学者表示，这件事折射出的深层问题，值得行业和社会共同思考。多位受访专家一致认为，完善制度、加强沟通是接下来工作的重点。专家强调，任何判断都应该以官方公布的信息为准，避免轻信传言。有记者实地走访后发现，实际情况和网上流传的说法存在一定出入。有受访者坦言，自己此前并不了解这件事，是刷到热搜后开始关注的。有网友调侃，说这下子大家茶余饭后又有新的话题可以聊了。随着更多信息曝光，事件的完整轮廓正在逐渐清晰。受访的几位市民表示，最关心的还是这件事和自己生活有没有直接关系。据最新消息，相关部门已经介入，正在进一步核实具体情况。受访的几位市民表示，最关心的还是这件事和自己生活有没有直接关系。
手机里还弹着车友群的消息——有人发了张底盘刮痕的照片，问要不要去检查。他回了句：“别问，
其实离电芯只有几厘米。过减速带不减速、上马路牙子硬冲，都没准把电芯挤变形。起初只是内短路，车照样能开，温度慢慢升高，
“根本来不及反应。”王师傅事后回忆，当时车速不到四十码，仪表盘没有任何故障提示。他拉开车门跑到路边，再回头时，
大电流对电池寿命不友好；第三，闻到车内有甜味或塑料焦糊味，立刻靠边熄火下车。他特别提醒，有些车主喜欢在底盘加装氛围灯，
用的还是液态锂电池。防护结构能不能再厚一点？热管理策略能不能再保守一点？检测标准能不能再严一点？这些问题，
上个月在停车场亲眼看到一辆电车冒烟。“从那以后我每次上车前都绕车看一圈，底盘有没有刮痕、充电口有没有异物。”张教练说，