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这股从新车销售端蔓延过来的降价潮，正沿着产业链悄然渗透到旅游出行领域。三个月前，
品牌溢价在旅游场景里的作用正在减弱。”他提到一个细节：在新疆和青海的长线自驾路线上，
金融机构放款明显谨慎。“小公司资金链绷得很紧，有些已经在考虑退出豪华车市场。”陈立说，
服务细节却缩水了，这大概是行业通病。”另一位常年在云南做地接的导游李婷则观察到，
现在咬咬牙也能体验一把。”但他也坦言，取车时发现轮胎磨损接近更换临界值，车内清洁也明显敷衍。“价格便宜了，
对在地文化体验的付费意愿也更高。“以前开豪车的客人拍完照就走，现在他们会停下来喝杯手冲咖啡，
他通过比价平台租了一台降价后的奥迪A6L，四天总花费不到两千元。“以前这种级别的车想都不敢想，
多家传统豪华品牌经销商陆续下调主力车型售价，部分中大型轿车的终端让利幅度超过十万元。二手车商率先感受到寒意，